振动筛轴承是在重载、大离心力的情景下工作的,因此通常发烫现象比较,通常情景下,振动筛空车试车4h,轴承的温度应该维持在35~6O℃,如果出现了轴承温度偏高,可能是由以下因素所引发的。
如果使用振动筛过程当中,频繁出现振动电机部位轴承过热且加油后也无的改进情景,那么很有可能是轴承型号选择不均匀所引发的,引发这类情景主要的因素是轴承径向游隙太小,振动筛上的轴承运行频率高、承载负荷大,此时载荷为变化载荷,如果轴承的径向游隙太小就无方案承受高频大载荷,因此选择时所需选择大游隙轴承。
主要表而今当生产时间长时,轴承温度高,会使用轴承破损,主要因素是轴承端盖压住轴承外圈时太紧,无给轴留出热胀的空间,当温度升高时轴胀,使轴承的端盖抵死,无轴向游隙,压盖与轴承外圈之间需要有须空间,以轴承正常的散热和须的轴向窜动,该空间可以通过端盖和轴承座之间的密封垫来进行调整。
轴承缺油或油过量,不检验轴承的注油情景时轴承就会出现缺油现象,会出现发烫现象,严重时会破损轴承,要解决这类现象平时要定时打开端盖检验,立即注油,加油时油量不能充满整个端盖,要留出三分一的空间,这时所需给轴承注油、清洗、替换油和密封,检验油质和注油情景。
外界环境恶劣,煤泥进入轴承端盖内也是轴承发烫的一个因素,因而平时要频繁检验轴承的密封情景,防止外界的煤泥、水等进入到轴承的内部。